Die Winterzeit hat in Stuttgart den Flugplan verändert. In warme Reiseländer gibt es weniger Starts und Landungen. Der Flughafen Stuttgart plant jetzt 22.000 Starts und Landungen. Das sind 12,5 Prozent weniger Bewegungen als im Vorjahr. Die meisten Starts gehen in die Türkei, nach Spanien und Ägypten. Eurowings fliegt in diesem Winter erstmals Kairo an. Es gibt zwei Direktflüge pro Woche, dienstags und sonntags. Eurowings hat auch Amman und Jeddah wieder im Programm. Ulrich Heppe leitet den Flughafen. „Und wir freuen uns, dass wir Kairo diesen Winter neu anbieten können“ sagt Heppe. Diese Angaben stammen aus dem Gespräch mit der Schwäbischen Zeitung.
Der Winterflugplan entscheidet, wie viele Urlauber im Ausland starten. Condor bietet unter anderem Hurghada und die Kanaren an. Tuifly fliegt die Kanaren und Boa Vista an. SunExpress bringt Reisende nach Antalya. Eurowings verbindet Stuttgart auch mit Tromsø im Norden. Die Auswahl am warmen Meer bleibt groß. Doch die Zahl der Starts sinkt deutlich.
Die Airlines leiden unter hohen Kerosinkosten. Spannungen im Nahen Osten treiben die Preise. „Der Kerosinpreis hat sich zum Teil verdoppelt“ sagt Heppe. Airlines können diese Kosten nicht einfach weitergeben. „Manchmal entscheiden sich die Airlines die Flugzeuge lieber am Boden stehen zu lassen“ sagt Heppe. „Diese Ausdünung des Angebots bekommen wir zu spüren“ ergänzt Heppe. Das bedeutet für Stuttgart weniger Flugzeiten im Urlaub. Weniger Flüge können Lärm und Abgase senken.
Keine Direktflüge gibt es in diesem Winter nach Dubai. Emirates wollte Stuttgart mit Dubai verbinden. Die Bundesregierung ließ diese Landerechte nicht zu. Auch Condor und Eurowings strichen Pläne für Dubai. „Wegen des Konflikts im Iran war die Buchungslage zu bescheiden“ sagt Heppe. Für die Airlines rechneten diese Flüge nicht. „Dubai bleibt ein attraktives Flugziel“ sagt Heppe. Er ergänzt: „Nur kurzfristig nicht.“ Die Entscheidung zeigt, wie empfindlich internationale Reisepläne sind.
Im Vorjahr starteten oder landeten 9,6 Millionen Menschen in Stuttgart. Nach fünf Verlustjahren lag das Betriebsergebnis bei 2,1 Millionen Euro. Für das laufende Jahr erwartet Heppe wieder ein leicht negatives Ergebnis. Der Flughafen ist im Stadtrat und in den Kommunen auf den Fildern ein Dauerthema. Ich erlebe bei Sitzungen dass Anwohner nach Entlastung fragen. Bewohner in den Fildern erleben den Flughafen täglich.
Für Familien in Stuttgart wird der Urlaub teurer oder kürzer. Sie müssen länger fahren wenn sie günstige Pauschalreisen suchen. Direkte Verbindungen sind wichtig für Besuche und Arbeit. Kairo schafft neue Wege zu Verwandten und Kultur. Der Flughafen bleibt eine lokale Wirtschaftskraft. Er sorgt für Jobs, Hotels und Taxifahrten. Reisende erreichen den Flughafen mit Zug und Bus. Wer kein Auto hat, prüft die Zugzeiten. Menschen mit Behinderung brauchen direkte Wege. Der Flughafen sollte barrierefrei bleiben.
- Hohe Kerosinkosten
- Nachhaltige Stadtentwicklung
- Weniger Flüge
- Direkte Verbindungen
- Kulturelle Zugänge
- Wirtschaftskraft des Flughafens
Wer wenig Geld hat braucht planbare Preise. Hohe Kerosinkosten treffen kleine Haushalte bei Preissprüngen zuerst. Stuttgart braucht einen fairen Zugang zum Urlaub. Auch eine gute Anbindung zum Flughafen bleibt wichtig. Flughafen und Airlines sollten Pläne früher offenlegen. Kommunen und Land beobachten die Lärmentwicklung. Sie können Auflagen prüfen und Konsequenzen setzen. Nachhaltige Stadtentwicklung braucht weniger Flugverkehr. Ein besser ausgebautes Zugnetz wäre eine echte Alternative.
Prüfen Sie die Flugpläne auf der Seite des Flughafens. Vergleichen Sie Tickets mehrerer Anbieter. Planen Sie Ihre Reise mit etwas Vorlauf. Achten Sie auf Sicherheitswarnungen vor Reisen. Melden Sie Lärm bei der Flughafen Stuttgart GmbH. Wer Fragen hat wendet sich an die Stadtverwaltung.
Die Wintersaison endet im Frühjahr. Dann kann der Sommerflugplan mehr Ziele bringen. Die Frage nach Dubai bleibt für Stuttgart relevant. Wenn die Sicherheitslage am Persischen Golf besser wird könnten Airlines zurückkehren. Flughafen, Airlines und Politik sollten die Entscheidungen für Bewohner erklären.
| Jahr | Passagiere (Millionen) | Betriebsergebnis (Millionen Euro) |
|---|---|---|
| Vorjahr | 9,6 | 2,1 |
| Aktuelles Jahr | Erwartung negativ | — |
